HOT ! Z900RS ヨシムラ　ストレートサイクロン 用　デュプレックス外し　穴埋め付き Z900RS ヨシムラ ストレートサイクロン デュプレックス外し

Z900RS ヨシムラ ストレートサイクロン デュプレックス外し。Amazon.co.jp: Z900RS ヨシムラ ストレートサイクロン 用。Amazon.co.jp: Z900RS ヨシムラ ストレートサイクロン 用。ご覧いただきありがとうございます(^^)新型ver発売記念で値下げ中！今なら10000円ポッキリ！Z900RSのヨシムラ政府認証ストレートサイクロン手曲げ&機械曲げ全年式に使用可能。Z900RS ヨシムラ ストレートサイクロン デュプレックス外し。✅いいねやコメントをいただいても再出品の為に削除する場合がございます。レーシング　zero　ユーロコルサ　チャンバー　マフラー 車種不明？スズキ系？。こちらはサブサイレンサー（デュプレックスシューター）を外した所に取り付け排気方向を下向きに変える商品です。最終値下げしました！sr400 スーパートラップスリッポンマフラー。装着する事でズボンも汚れないし左足に排気熱もほぼ感じません。極上 ZX14R アールズギア ワイバーンマフラー クロスオーバル チタン。✅サビに強いステンレス製。シグナス　3型　SE44J　SP武川　サイレントスポーツマフラー。（鉄製ならもっとお安く出来ますが、安い鉄製はマフラーまでサビが走るのであり得ません）✅アルミテープで径を合わせてブラックに耐熱塗装をしています。cbx400f パステルロード フランジ cbx550f RPM beet。✅上下の引きバネと消音用の穴埋めプラグもセットでお付けいたします。エンデ　銀５０．８π　バンド　ビャンビャン管　黒/耐熱ステッカー サイレンサー。おかげさまで排気変換パイプもバージョンアップを繰り返しこのたび５世代目となりました✨パイプ径、角度、方向を試行錯誤してやっと納得のいく仕上がりになりました過去最高の音質をお約束します♪体感音量そのままで測定数値のみ抑えます（個体差あり）※パイプ装着時約97db（JMCAマフラーは98dbまでOK）※消音プラグ装着時約90db（純正並み）↑4250回転で測定素人溶接では振動でいつ割れて外れるか分からないので溶接は大阪のマフラー専門チューニングショップ（kakimoto改）にそれなりの代金を支払って依頼をしています。LCIパーツ　GSX-S1000 チタンショートマフラー。一応競技車用パーツとして出品致しますパイプやフック、引きバネの形状はロットにより少し変わります。cb400t cb250t マフラー　84メガ？　センバツ？　メガホンマフラー。↓類似品が多いので違いを記載しておきます※ネジ止め→マフラーが傷付き錆びてきます（マフラー接触面は柔らかいアルミテープを使用）※鉄製→マフラーに錆がうつる（鉄はもとより廉価ステンレスも使わず304ステンレス使用）※R無しの直角のパイプ→音の響きが悪い（曲げ角、向きを調整）※径が細い→音が小さい（細いと単純に音に迫力がないです、音にバラつきが出ない限界まで太くしてます）#z900rs#パイプ#マフラー#ヨシムラ#サイクロン#サブサイレンサー#ヨシムラサブサイレンサー外す#パーツ#デュプレックスシューター外し#快音#快音計画#アクセサリー#ストレートサイクロン用はこちら#チタンサイクロン用はこちら